Riemenstraffer und Kettenspanner

Korrekte Betriebspannung ist ein wichtiger Faktor für eine zufriedenstellende Arbeitsleistung und Lebensdauer jedes V-Riemen- oder Kettenantriebes.

Im Laufe der Zeit nutzen V-Riementriebe ab und rutschen immer tiefer in die Laufrille der Laufrolle. Im Zusammenspiel mit der Riemenausdehnung wird die ursprüngliche Betriebsspannung reduziert. Das resultiert in durchdrehen und Verlust von Leistungskapazität wenn nicht irgendeine Form von Riemenspanner eingesetzt wird um die ursprüngliche Riemenspannung wieder herzustellen und bei zu behalten.

Wenn Ketten abnutzen werden sie länger. Das resultiert in schwingen, schlagen und zunehmender Vibration. Dadurch wird dem Antriebssystem übermäßige Vibrationen zugeführt und die Abnutzung der Lager beschleunigt. Wenn eine Kette länger wird, "kriecht" sie aus dem Kettenrad und verursacht vorzeitigen Ausfall des Kettenrades und reduziert die Lebensdauer dramatisch.

Sowohl V-Riemen als auch Kettentriebe nutzen verstärkt ab wenn die Betriebsspannung zu niedrig ist. Justierbare Achsabstände ist die empfehlenswerte Methode die Betriebsspannung beizubehalten. Im Falle von festen Achsabständen, sorgen Spanner und Leitrollen für die notwendige Beibehaltung der Betriebsspannung.  Diese Spanner und Leitrollen bieten ein probates Mittel für zustätzliche Riemen- oder Kettenführung, oft erforderlich bei großen Übersetzungen, Systemen mit mehreren Wellen oder Antriebskonfigurationen mit engem schlangenförmigen Ketten- oder Riemenlauf.

 

Herkömmliche Spanner oder Leitrollen kämpfen mit den folgenden Problemen:

  1. Zu viel Spannung in einem Antriebssystem sorgt für überhöhter Verschleiß von Riemen, Ketten und Lager.
  2. Zu wenig Spannung führt zu durchrutschenden Riemen oder Vibrationen im Kettensystem, und somit zu Kraftverlust und zusätzlichem Verschleiß.
  3. Alle herkömmliche Leitrollen sollten an der schlaffen Seite des Antriebsystems installiert werden.
  4. Herkömmliche Leitrollen für V-Riementriebe sollten an der Innenseite des Riemens angebracht werden, was zu Kraftverlust führt aufgrund des reduzierten Umschlingungswinkels.
  5. Leitrollen die an der Aussenseite des Antriebsystems angebracht wurden, sollten auf circa 1/3 des Achsabstandes vom kleinen Antriebsrad, der Laufrolle oder des Kettenrades angebracht werde, da sonst das Antriebssystem nachteilige Effekte erleiden wird.
  6. Der Ketten- oder Laufradumgriff muss minimal 120° des kleinen Kettenrades oder der Laufrolle betragen, damit unnötiger Verschleiß und Kraftverlust verhindert werden.
  7. Herkömmliche Leitrollen für Kettentriebe fügen dem Kettentrieb zusätzlichem Verschleiß zu.
  8. Das System muss angebaut, gewartet und geschmiert werden.

Snapidle™ sorgt im Kettentrieb für eine konstante Kettenspannung und verlängert somit dessen Lebensdauer. Es spannt, führt, reduziert den Geräuschpegel, kontrolliert und erhöht die Lebensdauer sowohl der Kette als auch des Kettenrads. Es benötigt keinen aufwendigen Einbau und keine Wartung. Es unterstützt das komplette Antriebsystem.

Wirtschaftlichkeit, einfache Installation, wartungsfrei, Kontrolle durch Führung ... das sind die Merkmale der Snapidle™ Spannsysteme.

Da es die Spannung über die Kette aufnehmen kann, eliminiert Snapidle™ die Notwendigkeit einstellbarer Achsabstände im Antriebsystem. Sie können ab sofort alle Ketten mit geraden Teilungen kaufen. Das eliminiert halbe Kettenglieder. Die zusätzliche Spannung wird vom Snapidle™ Spannsystem versorgt.

Snapidle™ "schwimmt" auf dem Kettentrieb und absorbiert Erschütterungen. Dadurch werden zusätzlichen Vibrationen im Antriebsystem vermieden. Alle Kettenräder im System werden eine maximale Umwicklung erreichen wodurch die Lebensdauer der Kette erhöht wird (Lastverteilung) als auch die Lebensdauer der Kettenräder (die Kette kann nicht mehr aus den Zähnen heraus "kriechen").

Bei großen Kettentrieben ist aus Kostengründen die Installation eines Spannsystems oft unrealistisch. Ein Spannsystem wie Snapidle™dagegen kostet nur ein Bruchteil eines herkömmlichen Spannsystems und kann dabei fast jeden Typ Kettentrieb auf Spannung bringen. Viele Antriebsystem bestehend aus mehreren Antriebsträngen können mit herkömmlichen Spannern oder Leitrollen nicht auf Spannung gebracht werden. Mit Snapidle™wird Ihnen hierfür eine wirtschaftliche Lösung geboten.

Einsatz unter besonderen Bedingungen

Hi-Temp Snapidle™

Für Einsätze im Temperaturbereich von +90°C bis +235°C (+200°F bis +450°F) wurde die SI-HT Serie entwickelt. Es bietet alle bekannten Vorteilen der standard Snapidle™ Spannsysteme nun auch in diesem extremen Temperaturbereich. Wo die meisten Spannsystem nicht einsetzbar sind, ist Hi-Temp Snapidle™ die Lösung.

Extra-Heavy Snapidle™

Für extreme Umgebungen wurde die SI-XH Serie entwickelt. Trockene, staubige und sandige Umgebungen (in denen Ketten normalerweise nicht geschmiert werden) verlangen ein belastbares Produkt. Die SI-XH Serie können wir Ihnen für raue Umgebungen und für hochtourige Kettentriebe empfehlen.

Selbstschmierendes Snapidle™ Spannsystem

Die SI-SL Serie bietet eine Lösung für Einsatzbereiche wo das Schmieren problematisch ist.  Der oberste Block des SL Snapidle™'s enthält bis zu 40% Öl. Geschmiert wird automatisch während Ihre Kette gespannt wird.

Einzelgeführtes Snapidle™

Wo platzsparend geplant werden muss, insbesondere bei eng verschlungenen Riemenführungen, sollten Sie die SI-SG Serie in betracht ziehen. Einfache Montage und trotzdem einstellbar. Eine wirtschaftliche Lösung zum Einstellen von Spannung und zur Kontrolle Ihres Antriebsystems, überall dort wo die standard Snapidle™ Spannsysteme nicht eingesetz werden können.

EINSATZGRENZEN

Geschwindigkeitsbegrenzungen

  • Ölbad: Laufgeschwindigkeit der Kette sollte nicht 2,500 F.P.M. (Fuß pro Minute) überschreiten
  • Standard Schmiermittel: Laufgeschwindigkeit der Kette sollte nicht 1,800 F.P.M. überschreiten
  • Ohne Schmierung: Laufgeschwindigkeit der Kette sollte nicht 800 F.P.M. übeerschreiten.

Umgebung

  • Temperatur: Die maximale Temperatur in der ein standard Snapidle™ Spannsystem verwendet werden kann, liegt bei +95°C oder +200° F. Für Temperaturen bis maximal +235°C oder +450°F sollte die SI-HT Serie verwendet werden
  • Chemikalien: Die Metallrollen werden aus rostfreiem Stahl hergestellt. Die Schrauben und Stifte sind aus verzinktem C-Stahl. Flügelschrauben sind aus verzinktem Gussmetall. Die Bolzen werden aus verzinktem C-Stahl mit Nylon-Buchsen gefertigt. Konstruktionen komplett aus rostfreiem Stahl (300, 304) sind auf Anfrage erhältlich.
  • Umwelt: In extremen Umgebungen (z.B. aggressiver Schleifmaschinenstaub, Gießereien, Gipsereien, usw.) insbesondere in einer Situation mit mangelnder Schmierung, wird der Verschleiß des Trägers enorm vergrößert.  Sollten die standard Snapidle™ Spannsystem nicht ausreichende Lebenserwartungen aufweisen, sollte die SI-XH Snapidle™ Serie angewandt werden.
  • Reversierende Antriebe und Orientierung: Die Snapidle™ Serien  weisen keine Beschränkungen auf bezüglich der Laufrichtung. Die Snapidle™ Spannsystem können in jeder Kettentriebkonfiguration eingesetzt werden.

AUSRICHTUNGSFEHLER

Alle Snapidle™ Serien verkraften problemlos die üblichen Ausrichtungsfehler eines herkömmlichen Kettentriebsystems. In den meisten Anwendungen, erlaubt der Einsatz der Snapidle™Spannsysteme den Betrieb von Kettenantriebe mit einem sogar noch größeren Ausrichtungsfehler.

Fehlerhafte Ausrichtung des Kettentriebes bei dem die Ebene eines Kettenrades zur Ebene des anderen Kettenrades rotiert wurde, oder bei dem die Ebene eines Kettenrades zur Ebende des anderen Kettenrades seitlich versetzt wurde, oder eine Kombination aus beiden, stellen für die Snapidle™ Spannsysteme kein Problem dar.

BESONDERE ANWENDUNGEN

Sie haben eine nicht-alltägliche Anwendung für der Sie prüfen möchten ob ein Snapidle™ Spannsystem verwendet werden kann? Oder die obigen Informationen waren für Sie nicht 100% aufschlußreich? Dann schicken Sie uns bitte mindestens die folgenden Angaben und wir prufen für Sie ob und welches System am Besten geeignet wäre:

  1. Typ der Kette

  2. Hersteller der Kette und die Bezeichnung

  3. Durchmesser der Kettenräder

  4. Motorkonfiguration, Laufgeschwindigkeit und Motorstärke in kWH oder PS

  5. Umgebungsbedingungen und Temperaturbereich

  6. Falls Ihr Design räumlich begrenzt ist, Angaben zum verfügbaren Platz

  7. Achsabstände des Kettentriebes